扭力彈簧是一種機械蓄力結構,主要用于古代弩炮和其他弩類(lèi)。 扭力彈簧通過(guò)對材質(zhì)柔軟、韌度較大的彈性材料的扭曲或旋轉進(jìn)行蓄力,利用,使被發(fā)射物具有一定的機械能。
扭力彈簧(Torsion Spring)乃變體彈簧之極至,由單扭簧至雙扭簧異形扭簧,乃至各種扭桿之變形,得依設計成型。
扭簧(Torsion Spring)為所有彈簧類(lèi)別中設計原理較為復雜的一種,型式的變化亦相當活潑,故設計時(shí)所涉及的理論也最為繁瑣。因此設計時(shí)亦較難掌握
扭簧之必要資料:
(1) 自由長(cháng)度。
(2) 控制直徑:(a)外徑、(b)內徑、(c)所套管之內徑,或(d)所穿越圓桿之外徑。
(3) 鋼絲尺寸“線(xiàn)徑”。
(4) 材料(種類(lèi)及等級)。
(5) 扭轉力:偏轉至某一角度之磅數。
(6) 最大撓度(自由位置算起之角度)。
(7) 末端之形式。
請注明:材料直徑(d),外徑(D),扭臂長(cháng)(L),自由高度(Lo),以及其它幾何尺寸,如導矩(T 1 T 2…… T j )和對應和對應扭轉角度(Ψ )
現代的扭力彈簧扭力桿多用彈性極好的鋼材制造,形式也有很大變化,有機械表里面的游絲,有玩具陀螺槍里的動(dòng)力彈簧,也有坦克、汽車(chē)里的扭力桿。
扭力桿體積小扭力大,作為交通運輸工具的避震工具再好不過(guò)了。